Kay > egzibisyon > Sanisfè
SAE J1772 Creole (TYPE1 EV chaje ploge)
- Apr 16, 2017 -

SAE J1772 ( IEC Tip 1) se yon estanda Nò Ameriken pou konektè elektrik pou machin elektrik ki konsève pa SAE Entènasyonal la epi ki gen tit fòmèl "SAE Sifas Veyikil Rekòmande Pratik J1772, SAE Elektrik Veyikil Chaj Kondwi". [1] Li kouvri pwotokòl jeneral fizik, elektrik, kominikasyon, ak kondisyon pèfòmans pou sistèm chaj kondwi elektrik la ak koupleur. Entansyon an se defini yon komen sistèm elektrik kondiktif chaje sistèm ki gen ladan kondisyon fonksyone ak kondisyon fonksyonèl ak dimansyon pou inlet machin lan ak konektè kwense.


Istwa

Pi wo Connector Avcon a, chin an tap isit la sou yon Ford Ranger EV

Estim prensipal la pou devlopman SAE J1772 te soti nan California Air Resources Board la. Ansyen machin elektrik tankou General Motors EV1 te itilize kouple plato endiktif. Sa yo te regle an favè conduit kondiktif bay elektrisite pou recharge ak Komisyon Konsèy la Resous California California rezoud sou estanda SAE J1772-2001 [2] kòm koòdone a chaje pou machin elektrik nan California nan mwa jen 2001. [3] Avcon manifaktire yon rektangilè konekte ak sa SAE J1772 REV NOV 2001 spesifikasyon ki te kapab fournir jiska 6.6 kW nan pouvwa elektrik. [4] (Ekran ak deskripsyon rektangilè "AVCon Connector" fin vye granmoun-revizyon sa a ak "AVCon inlet" yo nan [5] )

Règleman CARB 2001 la te egzije itilizasyon SAE J1772-2001 ki te kòmanse ak ane modèl 2006 la. Pita kondisyon mande pou pi wo kouran yo dwe itilize pase Connector a Avcon te kapab bay. Pwosesis sa a te mennen nan pwopozisyon an nan yon nouvo konsepsyon konektè wonn pa Yazaki ki pèmèt pou yon livrezon pouvwa ogmante jiska 19.2 kW lage atravè yon sèl faz 120-240 V AC nan jiska 80 amperes. An 2008, CARB a te pibliye yon amannman bouyon nan seksyon 1962.2 Tit 13 ki te konstwi lansman apwopo estanda SAE J1772 la depi ane modèl 2010 la. [6]

Kalite 1 "J1772" (Japon / US) ralanti AC Connector

Ploge nan Yazaki ki te bati nouvo SAE J1772 ploge estanda a avèk siksè ranpli sètifikasyon nan UL. Spesifikasyon estanda an te komanse apre komite SAE an nan mwa jiyè 2009. [7] Sou 14 janvye 2010 SAE J1772 REV 2009 la te adopte pa SAE Motor Vehicle Council. [8] Konpayi yo ki patisipe nan oswa sipòte estanda yo te revize -2009 yo gen ladan Smart, Chrysler, GM, Ford, Toyota, Honda, Nissan, ak Tesla.

Espesifikasyon SAE J1772-2009 Connector la te ajoute nan estanda entènasyonal IEC 62196-2 ("Pati 2: konpatibilite dimansyon ak kondisyon interchangeability pou akseswa pin ak Pwodwi pou Telefòn kontak tib") avèk vòt sou spesifikasyon final la fèmen nan mwa me 2011. [9] SAE J1772 konektè a konsidere kòm yon "Tip 1" aplikasyon ki bay yon sèl fazè koupleur. [10]

Machin ekipman

SAE J1772-2009 la te adopte pa manifaktirè yo machin nan pòs-2000 machin elektrik tankou moun k'ap viv koulye a twazyèm nan Volt a Chevrolet ak Nissan Leaf kòm modèl yo byen bonè. Konektè a te vin estanda ekipman sou mache US la akòz disponiblite a nan chaje estasyon ak ki kalite ploge nan rezo elektrik machin nan peyi a (avèk èd nan finansman tankou ChargePoint Amerik pwogram desen sibvansyon soti nan dispozisyon Ameriken Recovery Ameriken ak Reinvestment Act) .

Vèsyon Ewopeyen an te ekipe ak yon INE J1772-2009 inlet osi byen jouk endistri otomobil la etabli sou IEC Kalite 2 "Mennekes" konektè kòm inlet la estanda - depi tout konektè IEC itilize menm SAE J1772 siyal pwotokòl manifaktirè yo machin yo vann machin ak swa yon SAE J1772-2009 inlet oswa yon INEC Tip 2 inite depann sou mache a. Genyen tou (pasif) adaptè disponib ki ka konvèti J1772-2009 nan IEC Tip 2 ak vis vèrsa. Sèl diferans la se ke pi fò vèsyon Ewopeyen an gen yon plato sou-tablo ki ka pran avantaj de twa-faz pouvwa elektrik ak pi wo vòltaj ak limit kounye a menm pou menm modèl debaz machin elektrik la (tankou Chevrolet Volt / Opel Ampera).

Konbine chaje sistèm (CCS)

Main atik: Konbine chaje sistèm Kalite 1 CCS ralanti AC ak vit DC Connector

SAE ap devlope yon Variant Coupler Combo nan Connector J1772-2009 la ak broch adisyonèl pou akomode vit DC chaje nan 200-450 vòlt DC ak jiska 90 kW. Sa a pral itilize tou Power Line Carrier teknoloji pou kominike ant veyikil la, plòg off-board, ak grille entelijan. [11] Sèt makè machin (Audi, BMW, Daimler, Ford, General Motors, Porsche, Volvo ak Volkswagen) te dakò prezante "Sistèm Charging Combined" la nan mitan 2012. [12] Premye machin ki te itilize ploge nan Combo SAE yo te BMW i3 a lage nan fen 2013, ak Chevrolet Spark EV la lage nan 2014. [13] An Ewòp, se koupleur a Combo ki baze sou Type 2 (VDE) AC chaje Connector a kenbe tout konpatibilite ak spesifikasyon nan SAE pou chaje DC ak pwotokòl la GreenPHY PLC. [14]

Pwopriyete

Connector

Connector J1772-2009 la fèt pou yon sèl faz sistèm elektrik ki gen 120 V oswa 240 V tankou sa yo ki itilize nan Amerik di Nò ak Japon. Wonn 43 milimèt (1.7 in) dyamèt Connector la gen senk broch, ak twa gwosè peny diferan (kòmanse ak pi gwo a), pou chak nan:

  • AC liy 1 ak liy 2

  • PIN Ground

  • Deteksyon pwoksimite, ak kontwòl pilòt

Deteksyon pwoksimite
Anpeche mouvman nan machin lan pandan y ap konekte nan plato a.
Kontwòl pilòt
Kominikasyon liy itilize pou kowòdone chaje nivo ant machin lan ak plato a kòm byen ke lòt enfòmasyon.

Yon vag 1 kHz kare nan ± 12 vòltè ki te pwodwi pa ekipman elektrik ekipman elektrik la (EVSE, sa vle di, estasyon an chaje) sou pilòt la kontwòl yo detekte prezans nan veyikil la, kominike maksimòm ki pèmèt akimile chaje aktyèl la, ak chaje kontwòl. [15]

Connector la fèt pou kenbe tèt ak 10,000 sik k ap vole (yon koneksyon ak yon séparation) ak ekspoze nan eleman yo. Avèk yon sik sikre chak jou, vi lifter koneksyon an ta dwe depase 27 ane.

Chaje

Estanda J1772 la defini de nivo chaje: [8]


Voltage Faz Pik aktyèl Pouvwa
AC Nivo 1 120 V Faz sèl 16 A 1.92 kW
AC Nivo 2 240 V Faz Split 32 A (2001)
80 A (2009)
7,68 kW
19.20 kW

Komite SAE J1772 la te pwopoze tou yon konektè DC ki baze sou fòm Connector SAE J1772-2009 AC ak lòt broch DC ak tè pou sipòte chaje nan 200-450 V DC ak 80 A (36 kW) pou DC Nivo 1 ak jiska 200 A (90 kW) pou DC Nivo 2 [16] apre evalye koneksyon an J1772-2009 kont lòt desen ki gen ladan Connector JARI / TEPCO ki itilize pa CHAdeMO DC rapid chaj pwotokòl la. [17] Nivo charj SAE Nivo 3 yo pa te detèmine, men estanda a jan li egziste kòm nan 2009 gen potansyèl la yo chaje nan 200-600 V DC nan yon maksimòm 400 A (240 kW).

Pou egzanp, yon 240 kW charjeur ki chaje yon machin ploge nan, tankou BMW i3 a ak ranje extend ki vin 100 mil pou 21.7 kWh (155 MPGe, 217 Wh pou chak mil), ta jwenn apeprè 18 mil de ranje pou chak minit ke yon chofè depanse chaje pandan tout lavi a nan machin nan. Pou mete sa a nan pèspektiv, Ford Taurus FWD 3.5L a, ki EPA a konpare kòm yon machin mwayèn sèlman gazolin sèlman, vin 23 MPG, sa vle di ke yon ponp gazolin ki ponp nan 7 galon pou chak minit bay 161 mil nan ranje pou chak chak minit ke yon chofè depanse ponpe gaz nan tout lavi a nan machin nan. [18]

Sekirite

J1772 estanda a gen ladan plizyè nivo pwoteksyon chòk, asire sekirite nan chaje menm nan kondisyon mouye. Fizikman, broch yo koneksyon yo izole sou enteryè a nan Connector a lè mated, asire pa gen aksè fizik nan sa yo broch. Lè yo pa matche, J1772 konektè yo pa gen okenn tension pouvwa nan broch yo, [19] ak pouvwa chaje pa koule jiskaske te bay lòd pa veyikil la. [17]

Broch yo pouvwa yo nan premye-fè a, dènye-kraze varyete. Si ploge a se nan pò a chaje nan veyikil la ak chaje, epi li retire, pilòt la kontwòl ak PIN deteksyon pwoksimite pral kraze premye sa ki lakòz relè pouvwa a nan estasyon an chaje yo louvri, koupe tout koule aktyèl nan ploge an J1772. Sa a anpeche nenpòt koule sou broch yo pouvwa, pwolongasyon lavi yo. Se PIN nan deteksyon pwoksimite tou ki konekte nan yon switch ki deklanche sou peze bouton an dekonekte fizik lè yo retire konektè a soti nan veyikil la. Sa lakòz rezistans a chanje sou PIN nan pwoksimite ki kòmande plòg bor antretyen an pou yo sispann desen aktyèlman imedyatman anvan koneksyon an rale.

Siyal

Pwotokòl la siyal te fèt pou ke [17]

J1772 siyal sikwi

  • ekipman ekipman pou siyal prezans AC pouvwa pouvwa

  • machin detekte ploge atravè sikwi pwoksimite (konsa machin lan ka anpeche kondwi lwen pandan y ap konekte)

  • kontwòl fonksyon pilòt kòmanse

    • Ekipman ekipman detekte ploge nan elektrik machin

    • Ekipman ekipman endike nan ploge nan elektrik machin (PEV) preparasyon pou bay enèji

    • Kondisyon vantilasyon PEV yo detèmine

    • Ekipman ekipman ekipman yo bay PEV

  • PEV mande koule enèji

  • PEV ak ekipman ekipman kontinyèlman kontwole kontinwite nan tè sekirite

  • chaj ap kontinye jan PEV detèmine

  • chaj ka koupe pa debranche ploge an nan veyikil la

Espesifikasyon teknik la te dekri premye nan vèsyon an 2001 nan SAE J1772 ak imedyatman IEC 61851-1 la ak IEC TS 62763: 2013. Estasyon chaje a mete 12 V sou pilòt kontak (CP) ak pilòt pwoksimite (tou, ploge prezan; PP) mezire diferans vòltaj yo. Pwotokòl sa a pa egzije sikui entegre, ki ta mande pou lòt pwotokòl chaje, ki fè SAE J1772 a gaya ak opere nan yon seri tanperati -40 ° C rive nan +85 ° C.

Estasyon chaje a voye yon vag kare 1 kHz sou pilòt kontak la ki konekte tounen nan tè a pwoteje sou bò a nan veyikil la pa vle di nan yon rezistans ak yon dyòd (ranje vòltaj ± 12.0 ± 0.4 V). Fil kouran yo nan estasyon chaje piblik yo toujou mouri si kous la CP-PE (pwoteksyon latè) louvri, byenke estanda a pèmèt yon aktyèl chaje tankou nan Mode 1 (maksimòm 16 A). Si sikwi a fèmen Lè sa a, estasyon an chaje kapab tou teste latè a pwoteksyon yo dwe fonksyonèl. Veyikil la ka mande yon eta chaje pa mete yon rezisteur; lè l sèvi avèk 2.7 kΩ se yon Mode 3 konpatib machin te anonse ( machin detekte ) ki pa mande pou chaje. Oblije chanje 880 Ω veyikil la pare pou chaje ak oblije chanje 240 Ω demann veyikil yo ak chaj vantilasyon nan ki pouvwa chaje pouvwa sèlman apwovizyone si se zòn nan vantile (sa vle di, deyò). Estasyon chaje a ka itilize siyal la vag pou dekri aktyèl la maksimòm ki disponib nan estasyon an chaje avèk èd nan modulation lajè batman kè: yon 16% PWM se yon maksimòm 10, yon 25% PWM se yon maksimòm 16, yon 50 PWM se yon maksimòm 32 ak yon 90% PWM dra yon opsyon chaj vit. [20]

Egzanp lan sikui pilòt nan SAE J1772: 2001 montre ke bouk aktyèl CP-PE a konekte tout tan atravè yon rezistè 2.74 kΩ fè pou yon gout vòltaj soti nan +12 V rive nan +9 V lè yon kab ap branche jiska estasyon an chaje ki aktive dèlko a vag. Chaje a aktive pa machin nan pa ajoute paralèl 1.3 kΩ rezistans ki kapab lakòz yon gout vòltaj rive nan +6 V oswa lè yo ajoute yon paralèl 270 Ω resistor pou yon vantilasyon egzije sa ki lakòz yon gout vòltaj a +3 V. Se poutèt sa estasyon an chaje kapab reyaji pa sèlman tcheke seri a vòltaj prezan sou bouk la CP-PE. [21] Remake byen ke dyòd la ap fè sèlman pou yon gout vòltaj nan seri a pozitif; nenpòt vòltaj negatif sou bouk la CP-PE pral fèmen aktyèl la kòm yo te konsidere kòm yon erè fatal (tankou manyen broch yo).

Baz sitiyasyon Chaje sitiyasyon Rezistans, CP-PE Rezistans, R2 Voltage, CP-PE
Ki dènye nouvèl A Standby Louvri, oswa ∞ Ω
+12 V
Ki dènye nouvèl B Veyikil detekte 2740 Ω
+ 9 ± 1 V
Ki dènye nouvèl C Pare (chaje) 882 Ω 1300 Ω + 6 ± 1 V
Ki dènye nouvèl D Avèk vantilasyon 246 Ω 270 Ω + 3 ± 1 V
Ki dènye nouvèl E Pa gen pouvwa (fèmen)

0 V
Ki dènye nouvèl F Erè

-12 V

PWM sik la devwa nan 1 kHz siyal CP a endike maksimòm pèmèt yo aktyèl la. Dapre SAE a li gen ladan priz priz, kab ak inlet machin. Nan peyi Etazini an, definisyon an ampacity (kapasite ampere, oswa kapasite aktyèl) se divize pou operasyon kontinyèl ak kout tèm. [20] SAE a defini valè a ampati ki dwe sòti pa yon fòmil ki baze sou sik la 1 ms konplè (nan 1 kHz siyal la) ak Rating a maksimòm kontinyèl ampere yo te 0.6 A pou chak 10 μs (ak pi ba a 100 μs bay 6 A ak pi wo a 800 μs bay 48 A). [21]

PWM sik devwa ki endike kapasite ampere [20]
PWM SAE kontinyèl SAE kout tèm
50% 30 A 36 Yon pik
40% 24 A 30 Yon pik
30% 18 A 22 Yon pik
25% 15 A 20 Yon pik
16% 9.6 A
10% 6 A

PIN la, PP, se tou yo te rele ploge prezante kòm SAE J1772 egzanp pentire a dekri switch la, S3, tankou yo te mekanikman lye nan aktè a kontektè lage latch Connector. Pandan chaje, bò a EVSE konekte bouk la PP-PE atravè S3 ak yon 150 Ω R6; lè ouvri aktè a lage yon 330 Ω R7 te ajoute nan bouk la PP-PE sou bò a EVSE ki bay yon chanjman vòltaj sou liy lan pou pèmèt machin elektrik la kòmanse yon fèmen kontwole anvan aktyèl dekoneksyon nan broch yo pouvwa chaj. Sepandan anpil câbles adaptè pouvwa ba pa ofri ke deteksyon deteksyon leta bloke sou pikèt la PP.

P1901 powerline kominikasyon

Nan yon estanda ajou akòz nan 2012, SAE pwopoze yo sèvi ak kominikasyon liy kouran, espesyalman IEEE 1901, ant machin lan, estasyon charjeur Off-tablo, ak gri a entelijan, san yo pa egzije yon peny anplis; SAE ak IEEE Standards Asosyasyon an ap pataje estanda bouyon yo ki gen rapò ak elektrisite entelijan ak elèktrik machin. [22]

P1901 kominikasyon se konpatib ak lòt 802.x estanda atravè IEEE 1905 estanda a, sa ki pèmèt abitrè IP ki baze sou kominikasyon ak machin lan, mèt oswa distribitè, ak bilding lan kote chajè yo sitiye. P1905 gen ladan kominikasyon san fil. Nan omwen yon aplikasyon, kominikasyon ant evite DC EVSE ak PEV rive sou fil pilòt SAE J1772 konektè a via kominikasyon liy lineyè PHP (PLP) nan HomePlug Green. [23] [24] [25]

Estasyon chaje konpatib

Nan Amerik di Nò ak Japon, Chevrolet Volt la, [26] Nissan Leaf, [27] Mitsubishi mwen-MiEV, Toyota Prius ploge nan Hybrid, Smart kondwi elektrik ak Kia Soul EV tout vini ak 120 V pòtab chaje mennen ke koup yon 120 V pwensipal ploge nan plato J1772 machin nan; nan peyi kote 220-230V domestik elektrisite se komen, EVSE pòtab yo souvan bay ak veyikil la ka fè yon nivo 2 chaj ki sòti nan yon ploge domestik prensipal, kwake nan yon aktyèl pi ba pase yon estasyon chaje estanda aktyèl la.

Pwodwi ki konpatib ak SAJ J1772-2009 yo enkli:

  • AeroVironment estasyon chaje pou Nissan Leaf [28]

  • BTCPower (Broadband TelCom Power, Inc.), Premye Komèsyal ki disponib SAE DC Fast Charger nan Etazini [29] [30]

  • Bosch pouvwa Max estasyon chaje lakay yo

  • Pwodwi ClipperCreek gen ladan CS-40, [31] LCS-25 [32] ak LCS-25p, [33] HCS-40. [34] Pwodwi ak pi wo chaje amperage se CS-100. [35]

  • ChargePoint CT4000 pi nouvo entelijan plato, jesyon kab, sèvis chofè CT500, CT2000, CT2100, ak CT2020 fanmi yo nan ChargePoint Networked Charging Stations [36]

  • EATON [2] Pwo-R-Estasyon Fanmi nan estasyon chaj elektrik [37]

  • ECOtality Blink lakay miray-mòn ak komèsyal kanpe-poukont yo chaje estasyon [38] [39]

  • Elektrik motè travay JuiceBox Open Sous 18 kW 75 Yon EVSE

  • EVSEadapters EVSE240V16A 240V 16A Nivo Pòtatif 2 EVSE

  • EvoCharge - Resectable bob EvSE ki fèt pou sipòte rezidansyèl, komèsyal ak endistriyèl mache yo.

  • GE Wattstation disponib nan 2011 [40]

  • GoSmart Technologies ChargeSPOT liy de estasyon chaje

  • GRIDbot nan "UP" fanmi nan estasyon chaje

  • Hubbell PEP Estasyon - http://www.hubbell-wiring.com/press/pdfs/WLDEE001.pdf

  • Leviton evr-vèt [sic] estasyon chaje lakay yo nan yon seri de nivo pouvwa, ak separe pre-fil twous ki pèmèt yon sèl ploge nan yon plato NEMA 6 240 V [41]

  • Schneider elektrik / kare D EVLink chaje solisyon pou solisyon rezidansyèl, komèsyal, ak flòt chaje.

  • Siemens VersiCharge pou pri efikas rezidansyèl, semi-piblik, ak nivo flòt 2 EV chaje.

  • SemaConnect ChargePro chaje estasyon

  • Shorepower Technologies ePump liy nan EVSE konplètman customizable; andedan kay la ak deyò solisyon pou machin ak kamyon.

  • TucsonEV - J1772 adaptè bwat, J1772 kòd ekstansyon, Inlets ak ploge ak ak san kòd, J1772 EVSE konpatib pou 240 V / 30 A, Zewo Motosiklèt nan J1772 adaptè, Tesla UMC nan konvèsyon J1772, 30A ak 40A EV UL ki nan lis kòd.

  • SISTÈM CIRCONTROL CIRCARLIFE gen ladan EV enfrastrikti chaje avèk inite post ak miray ak estanda J1772

  • OpenEVSE Pwojè - Open Source Design pou EVSE.

  • EStation Nivo-2 Charger pa Vega. Pati nan rezo chajNET nan Sri Lanka



Copyright © BESEN-Group Tout Dwa Rezève.